Qu’il s’agisse de carburation (Weber, SU, SOLEX), de réglage d’injection mécanique (K Jetronic, pompe mécanique Bosch (MFI) ou électronique (L.Jetronic) ou encore de préparation sur mesure avec calculateur programmable (Link ecu, Motec, Prolog, MaxxEcu, DTA, Emerald, Sybel, Prolog, Ecu master, Sodemo, Magetti, Marelli, Syvecs, E-race et bien d’autres…), nous prenons en charge tous vos projets sur les véhicules de collection et de compétition (rallye, circuit, courses de côte…).
Notre équipe met à votre disposition son expertise pour vous accompagner :
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Gestion et préparation moteur :
Nous améliorerons les performances du moteur en modifiant certaines de ses pièces ou en optimisant son fonctionnement. Cela peut inclure des améliorations sur la puissance, la fiabilité, le couple moteur, ou même l'efficacité énergétique.
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Mise au point de calculateur programmable :
Nous optimisons le fonctionnement du moteur pour maximiser ses performances ou l'adapter à des modifications spécifiques du véhicule. L’ajustement de ces paramètres permettent d’ :
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Optimiser les performances du moteur :
Accroître la puissance, le couple moteur, la réactivité, ou l'efficacité énergétique.
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Adapter le moteur à de nouvelles configurations :
Après des modifications comme l'ajout d'un système de suralimentation (turbo ou compresseur), des modifications d’admission ou d’échappement, la reprogrammation de l'ECU devient nécessaire pour tirer le meilleur parti de ces changements.
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Améliorer l'efficacité du carburant :
Réduire la consommation en ajustant l'injection de carburant et d'autres paramètres pour optimiser le rendement énergétique.
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Réduire les émissions polluantes :
Ajuster certains paramètres pour répondre aux exigences environnementales.
La mise au point de calculateur programmable est une étape clé pour maximiser les performances d'un moteur, surtout après des modifications ou dans le cadre d’une recherche de meilleure efficacité. C'est une procédure technique qui nécessite une expertise, des outils spécifiques, et des tests minutieux pour garantir des résultats optimaux et sûrs. -
Vente de pièces :
Nous proposons sur demande de la vente de pièces
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Passage au banc de puissance :
A l’aide de notre matériel Rotronics 4 roues motrices synchronisées, nous mesurerons la puissance du moteur du véhicule, ainsi que d'autres paramètres importants comme le couple moteur, les performances de l'accélération, et la manière dont le moteur se comporte sous différentes charges.
Principaux objectifs d'un passage au banc :
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Mesure de la puissance et du couple :
Le banc permet de déterminer la puissance réelle du moteur (mesurée en chevaux-vapeur ou kW) et le couple (force de rotation) généré à différentes vitesses du moteur.
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Analyse des performances :
Cela permet de vérifier si la voiture fonctionne comme prévu, de comparer les performances avant et après une modification (par exemple, après une reprogrammation du moteur ou l'ajout de pièces de performance).
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Optimisation du moteur :
En mesurant les différents paramètres de fonctionnement, le passage au banc peut aider à optimiser les réglages du moteur pour obtenir de meilleures performances ou une meilleure efficacité énergétique.
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Diagnostic technique :
Un passage au banc peut aussi être utilisé pour détecter des problèmes de moteur ou de transmission qui affectent la performance du véhicule.
Il s'agit d'un outil très utile pour analyser et améliorer les performances de votre voiture de manière précise. -
Préparation de culasses :
Mesure sur banc de flux de culasse. Etude des lois de came, contrôle et réglage des tarages des ressorts de soupape, rectifications de sièges de soupapes à commandes numériques